Приступаем к тюнингу авто

Оставив на время разговоры о спортивности, отметим, что эти машины - настоящие «рабочие лошадки» в европейской автомобильной среде. Они пробегают огромный километраж, и поэтому комфорт и плавность хода для них более важны, чем непревзойденное сцепление с дорогой и сопротивление качению. Этим требованиям однозначно отвечает Mercedes в стандартной комплектации, а вот со спортивной подвеской и 18-дюймовыми колесами качество хода несколько утрачивается. Подвеска Audi обладает большей поглощающей способностью, чему «мерса», но, с другой стороны, мы сравниваем не совсем сравнимые вещи: когда я управлял новым А4 с 18-дюймовыми колесами, качество хода значительно ухудшилось. До такой степени, что в сопоставлении с С220 ход был и более беспокойным, и более шумным.

Хриплость голоса мотора «мерса» компенсируется абсолютной отла-женностью всех других узлов авто. По уровню шумоизоляции С220 определенно выигрывает. Для такой обтекаемой формы (коэффициент 0.29Cd вызывает в памяти модели Audi 100, по форме напоминающие брусочки мыла) довольно странно, что движение воздуха ощутимо слышно в районе передних стоек.

Пусть это и не так важно, но все же стоит проверить заявления о несравненной спортивности, поступающие из Ингольштадта. На деле все не так радужно. Для начала - в данной спецификации А4 выглядит не более спортивным, чем любой крупный темно-синий седан с миниатюрными легкосплавными колесами. Но вопросы эстетики можно решить. Новые платформа и подвеска, несомненно, привнесли улучшения. Машина менее склонна к недостаточной поворачива-емости; центр тяжести, по ощущениям, находится более глубоко в машине, то есть для поворота можно использовать меньший угол, и это здорово. Но улучшения не настолько велики, чтобы подтвердить заявления Audi о том, что она переписала стандарты класса заново. Не отменяют они и того факта, что, имея передний привод, Audi всегда будет проигрывать другим «немцам». Соответственно, авто С-класса предоставляет своему хозяину гораздо большие возможности управления машиной, чем А4.

<<<< Назад | Далее >>>>